_
 

_
全文検索システム(サイト内検索)
   

_

_
   

_
  
INDEXPhoto NEWS2004年(平成16年) → 東上線開業90周年記念 車両撮影会

   
 

東上線開業90周年-車両撮影会

最終更新日→2005/01/18 火曜日

     

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  復活したリバイバル8000を車庫ならではのベストアングルで撮影。東武でこんな塗装の電車が走っていた
 んだね〜  今ではなかなか考えられないが2月までは東上線で見られるので慣れるであろう

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  記念列車に掲出されたサボ。ヘッドマークでもステッカーでもない、サボ!
 今となっては結構珍しい。すごい渋く感じた。

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  リバイバル8000と新8000の並び。8000系好きにとっては夢の光景であろう。新8000には臨時列車の
 ヘッドマークが掲げられた。これも森林公園研修区一般公開ならではのできごとだ

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  10000系には全線開業60周年へヘッドマークが掲げられた。一番外側に展示されていたからこそできる
 撮影方法。やっぱり車庫で撮るのはいいね〜  天気の良し悪しは別として・・・

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  見〜つけた。東上線のワンマン対応車81120F(西新井工場最後の出場車)同編成は展示車両ではない
 が撮影ラインのギリギリから何とか撮れた。やっぱりワンマン対応の8000系を車庫で撮れるなんて幸せ!

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  集合写真(10000系側から)、全編成にヘッドマーク(リバイバルはサボ)が掲げられている。どれも思い出
 のヘッドマークばかり。良いですね〜
   有楽町線沿線住民である自分にとっては9000系のヘッドマークが一番嬉しく感じた。

 *この写真は縮小時に被写体が小さくなりすぎてしまうためトリミングさせていただいています。ご了承ください

_

2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  続いて正面からの集合写真。東上線の車両が大集合した。リバイバル8000も並んだことにより華やかな
 並びが完成した。

 *この写真は縮小時に被写体が小さくなりすぎてしまうためトリミングさせていただいています。ご了承ください

_


2004年(平成16年)10月30日 森林公園研修区にて撮影

  正面から撮影。5形式が並べてあった場所とは別に10030系の七峰号・8000系初期更新の越生梅林号
 も展示されていた。

 
 
 
 
 

[PR]話題の新車を無料プレゼント中:必ず当る抽選会!今すぐ応募で簡単GET